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從傳統(tǒng)制造到綠色制造 重大裝備企業(yè)身體力行
從傳統(tǒng)制造到綠色制造 重大裝備企業(yè)身體力行
如同變魔術(shù),令人眼界大開(kāi)。堆積有足球場(chǎng)大小、三層樓高的無(wú)法入爐冶煉的報(bào)廢汽車、彩鋼板、鐵質(zhì)易拉罐、廢舊家電殼、油桶、自行車等社會(huì)雜亂廢鋼,經(jīng)過(guò)北方重工廢鋼破碎生產(chǎn)線快速“吞吐”,僅用**就處理成直接入爐的“精料”——到今年8月底,應(yīng)用于遼寧匯豐爐料公司,北方重工集團(tuán)研制的我國(guó)**條大型廢鋼破碎生產(chǎn)線已在法庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)成功運(yùn)轉(zhuǎn)一年整。一年來(lái)已累計(jì)生產(chǎn)精品廢鋼20萬(wàn)噸。
日前,筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到,因?yàn)槠焚|(zhì)好,成品廢鋼還在生產(chǎn)線上的時(shí)候,就受到撫鋼、通鋼、大鋼等國(guó)內(nèi)幾家大型鋼廠的青睞,三家鋼廠甚至派采購(gòu)人員駐廠**。
A、戰(zhàn)略立足明星產(chǎn)品主攻重大裝備、**成套
2006年至今,北方重工積極適應(yīng)市場(chǎng)新變化,以“重大裝備、**成套”為主攻方向,抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的脈搏,在盾構(gòu)機(jī)、球磨機(jī)等明星產(chǎn)品基礎(chǔ)上尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),大力發(fā)展低碳、節(jié)能環(huán)保的綠色經(jīng)濟(jì),把**鼓勵(lì)發(fā)展的市場(chǎng)前景廣闊的朝陽(yáng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展方向,成果斐然,現(xiàn)已成功開(kāi)發(fā)出廢鋼破碎處理、工業(yè)廢渣資源化利用、秸稈制備人造板、尾礦資源回收等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),總投資達(dá)2.3億元,年產(chǎn)值迅速占據(jù)全集團(tuán)的10%份額,真正從“傳統(tǒng)制造”走向了“綠色制造”。
北方重工集團(tuán)董事長(zhǎng)耿洪臣對(duì)筆者說(shuō):“市第十二次黨代會(huì)報(bào)告明確提出打造先進(jìn)的裝備制造業(yè)基地,建設(shè)實(shí)力沈陽(yáng)、活力沈陽(yáng)等‘五個(gè)沈陽(yáng)’以此謀求經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主動(dòng)權(quán),搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制高點(diǎn)。要堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路,大力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益,努力形成以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、先進(jìn)裝備制造業(yè)為主體、傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的發(fā)展新格局。這也更加堅(jiān)定了我們走‘綠色制造’之路的信心”。
“綠色制造”是1996年美國(guó)制造工程師學(xué)會(huì)提出的一個(gè)概念。如今,越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到未來(lái)國(guó)際制造業(yè)將不再是傳統(tǒng)的資本、資源和勞動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng),而是碳生產(chǎn)率的競(jìng)爭(zhēng),節(jié)能減排將成為制造業(yè)升級(jí)的主導(dǎo)趨勢(shì)。耿洪臣說(shuō):“作為全球制造業(yè)大國(guó),我們?yōu)榻?jīng)濟(jì)的發(fā)展付出了巨大的資源和環(huán)境代價(jià)。**制造業(yè)面臨著**能力不強(qiáng),核心競(jìng)爭(zhēng)力不足;產(chǎn)品附加值較低,品牌競(jìng)爭(zhēng)力弱;能耗增長(zhǎng)快,節(jié)能效率低等一系列挑戰(zhàn),仍然處于全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。而世界形勢(shì)是:越來(lái)越多的跨國(guó)公司正努力成為推行低碳經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)力量,把持低碳經(jīng)濟(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán),綠色標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境友好、低碳等技術(shù)性貿(mào)易壁壘會(huì)進(jìn)一步抬高。提高**制造的全球競(jìng)爭(zhēng)力和在全球制造業(yè)價(jià)值鏈中的地位,實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的跨越,綠色制造是必由之路,這也是**制造業(yè)發(fā)展的方向。美國(guó)、歐盟和日本等一些發(fā)達(dá)**正在為此行動(dòng)。”
B、成果一做足廢鋼文章節(jié)能環(huán)保中凸顯經(jīng)濟(jì)價(jià)值
從傳統(tǒng)制造到綠色制造 重大裝備企業(yè)身體力行之
在綠色制造的路上,北方重工未雨綢繆。以法庫(kù)年產(chǎn)40萬(wàn)噸的廢鋼破碎生產(chǎn)線成套設(shè)備為例,每套生產(chǎn)線價(jià)格僅為國(guó)外同等規(guī)格、性能進(jìn)口產(chǎn)品的十分之一,可節(jié)約外匯1.8億元,由于技術(shù)達(dá)到******,打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)該技術(shù)的壟斷。每年可為我國(guó)節(jié)約鐵礦石80萬(wàn)~120萬(wàn)噸,可節(jié)約焦炭40萬(wàn)噸,折合標(biāo)準(zhǔn)煤約為39萬(wàn)噸。而早在2006年開(kāi)始,北方重工領(lǐng)導(dǎo)就高度重視該項(xiàng)目,組織精兵強(qiáng)將研發(fā)關(guān)鍵技術(shù),與東北大學(xué)、吉林大學(xué)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作。
并由**機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)作為**“十二五”綠色制造類科技支撐項(xiàng)目推薦給科技部。
北方重工研究院的負(fù)責(zé)人告訴筆者:“廢鋼破碎機(jī)是當(dāng)前世界廢鋼行業(yè)公認(rèn)的*先進(jìn)、高效的廢鋼加工設(shè)備,具有高效、低耗、清潔、智能等特點(diǎn)。處理1噸廢鋼鐵,可煉鋼約0.8噸,節(jié)約鐵礦石2~3噸,節(jié)約焦炭1噸,廢氣、廢水、廢渣的排放可分別減少86%、76%和97%,有利于清潔生產(chǎn)和排廢減量化,是鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)、低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要途徑。”
自1996年后,我國(guó)年鋼產(chǎn)量保持在****位,2010年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量高達(dá)6億噸,煉鋼用廢鋼需求量為8820萬(wàn)噸,其中薄壁廢鋼約占廢鋼總量的三分之一。近幾年,鐵礦石價(jià)格大幅上漲,對(duì)我國(guó)工業(yè)發(fā)展造成重大影響,其主要原因?yàn)槲覈?guó)煉鋼原料以鐵礦石為主,廢鋼所占比例僅為14.4%,因而需要進(jìn)口大量的鐵礦石,造成鐵礦石供應(yīng)緊張與鋼產(chǎn)量逐漸增加的矛盾日益突出。世界鋼鐵業(yè)廢鋼應(yīng)用占粗鋼總產(chǎn)量比重的平均水平為40%~45%,鐵礦石價(jià)格上升對(duì)發(fā)達(dá)**影響相對(duì)較小。廢鋼是鐵礦石的惟一替代品,其有效回收利用,可大大減少對(duì)自然礦物資源的開(kāi)采耗用,達(dá)到減少土地占用、降低社會(huì)總能耗、節(jié)約投資、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效益的目的。
社會(huì)廢鋼回收利用的*大瓶頸就是物流成本高——以載重50噸卡車為例,如果運(yùn)輸散料廢鋼,*多只能裝載17噸,但將廢鋼打包成旅行箱大小的塊料,可裝載到45噸。為此,北方重工集中力量攻克廢鋼破碎機(jī)破碎打包塊料技術(shù)難關(guān),發(fā)明了超強(qiáng)打擊破碎能力的錘式轉(zhuǎn)子有效破碎打包塊料,并獲得**發(fā)明**。而且還大幅度降低物流成本,將回收半徑擴(kuò)大了一倍多,過(guò)去這家企業(yè)回收廢鋼的*遠(yuǎn)距離不能超過(guò)錦州,現(xiàn)在可以回收到北京。
由于社會(huì)廢鋼成分復(fù)雜,有色金屬和非金屬成分較多,用普通的金屬打包機(jī)等廢鋼加工設(shè)備無(wú)法剔除有色金屬和非金屬?gòu)U物,根本不能滿足鋼廠“精料”入爐的要求,必須經(jīng)過(guò)廢鋼破碎生產(chǎn)線的加工處理,將廢鋼破碎、打卷、并將有色金屬和非金屬雜質(zhì)分選出來(lái),才能獲得純凈的廢鋼,滿足入爐煉鋼的要求。在生產(chǎn)過(guò)程中,通過(guò)重板給料機(jī)將社會(huì)廢鋼輸送到廢鋼破碎機(jī),破碎機(jī)通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的錘頭以每秒20次的錘擊次數(shù)對(duì)廢鋼進(jìn)行撕裂、破碎、打卷,去除油漆、銹蝕、灰塵等雜質(zhì),達(dá)到增大密度、減小粒度、出渣凈化目的;通過(guò)干濕結(jié)合式除塵系統(tǒng)泡沫、紙張、粉塵等輕質(zhì)物料回收,既避免了粉塵污染,實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn),又能有效回收輕質(zhì)資源;在分選環(huán)節(jié),利用磁選機(jī)可將廢鋼中的有色金屬和橡膠塑料等非金屬與鋼鐵分離開(kāi)來(lái);不但可獲得純凈的廢鋼,得到理想的煉鋼爐料,還可回收混雜的有色金屬、橡膠、塑料,實(shí)現(xiàn)所有資源的無(wú)害化處理和回收利用。
北方重工相關(guān)人士介紹說(shuō),法庫(kù)運(yùn)行的鋼鐵破碎生產(chǎn)線,可以實(shí)現(xiàn)鋼鐵和非磁性材料的自動(dòng)分選,而有色金屬僅能手工分離,橡膠和塑料還混雜在一起,需要進(jìn)一步分離。北方重工正在廢鋼鐵回收方面加大研究深度,在全球范圍內(nèi)積極尋求合作伙伴,突破有色金屬自動(dòng)化分選技術(shù),橡膠、塑料等非金屬有價(jià)廢物的進(jìn)一步分離技術(shù),爭(zhēng)取資源利用*大化。此外,北方重工也在積極研究探索處理中厚板的全自動(dòng)液壓廢鋼剪切機(jī)、廢舊汽車和電子廢棄物的拆解回收技術(shù)、固體垃圾處理回收等相關(guān)技術(shù)。
C、成果二成功研制礦渣立磨產(chǎn)品性能體現(xiàn)“北方力量”
北方重工綠色制造的成果,正在國(guó)內(nèi)建設(shè)諸多領(lǐng)域大顯身手,體現(xiàn)著北方重工的“力量”。 正在飛馳的京滬高鐵上,南水北調(diào)工程里,到處都有用北方重工設(shè)備生產(chǎn)出來(lái)的“礦渣水泥”。
礦渣是高爐煉鐵的廢渣,煉制一噸鋼大約產(chǎn)生0.4噸礦渣,我國(guó)累計(jì)儲(chǔ)放礦渣有幾十億噸之多,是大量堆積的主要工業(yè)廢棄物之一,不僅讓鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本升高,而且其弱堿性造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。但是將礦渣粉磨到比表面積400m2/kg以上,制成礦渣微粉(簡(jiǎn)稱礦粉)便成為新型環(huán)保綠色建材原料,可等量替代水泥,摻入高細(xì)礦粉能夠增加水泥早期強(qiáng)度、提高混凝土性能,因此京滬高鐵等重點(diǎn)工程要求必須使用礦粉。每替代1噸水泥,可以減少1.5噸石灰石消耗、少向大氣排放0.8噸CO2、節(jié)約100kg標(biāo)煤、節(jié)電50kWh。此外,礦渣粉磨后售價(jià)比礦渣價(jià)格可提高3~4倍,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
2005年以前,礦渣立磨完全依賴進(jìn)口,價(jià)格極其昂貴,只有少數(shù)幾家鋼廠有能力上馬,極大地限制了我國(guó)礦渣綜合利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2006年,北方重工應(yīng)用TRIZ理論、虛擬設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)研究等先進(jìn)設(shè)計(jì)方法,成功研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的MLK2650礦渣立磨,可以直接取代進(jìn)口,節(jié)省大量投資,降低礦粉生產(chǎn)的準(zhǔn)入門檻,推動(dòng)礦渣高效綜合利用的發(fā)展。開(kāi)發(fā)當(dāng)年就推出4臺(tái),使進(jìn)口設(shè)備大幅降價(jià)。
北方重工研制的礦渣立磨機(jī)集烘干、粉磨、選粉為一體。由于礦渣中含有0.5%的鐵,易磨性非常差,傳統(tǒng)工藝根本無(wú)法去除包覆在礦渣的鐵質(zhì),礦渣立磨能夠在磨內(nèi)除鐵及回收。由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用了大量的先進(jìn)技術(shù):特別是在國(guó)際上**實(shí)現(xiàn)將礦渣立磨選粉機(jī)轉(zhuǎn)速降到90r/min以下,既大幅度降低了選粉阻力,又有效減輕了轉(zhuǎn)子葉片的磨損;并且也是國(guó)際上惟一可以取消外循環(huán)系統(tǒng)的礦渣立磨,既簡(jiǎn)化了工藝系統(tǒng)又降低了建設(shè)投資,還節(jié)省了系統(tǒng)能耗。這些技術(shù)突破進(jìn)一步推動(dòng)了礦渣立磨技術(shù)向高效節(jié)能方向發(fā)展,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)立磨粉磨水泥的先河。與國(guó)外同型號(hào)磨機(jī)相比,礦粉成品性能、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率、電耗、磨耗等主要指標(biāo)均相當(dāng),在產(chǎn)能上略高于國(guó)外產(chǎn)品,在價(jià)格、備件供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)方面有明顯優(yōu)勢(shì),得到用戶廣泛認(rèn)可。五年間,北方重工銷售的礦渣立磨50余臺(tái),僅天津地區(qū)正在運(yùn)行的礦渣磨就有6臺(tái),共處理廢渣3000萬(wàn)噸,回收鐵15萬(wàn)噸,節(jié)電15億度,減少二氧化碳排放240萬(wàn)噸。北方重工也因此獲得了5項(xiàng)與礦渣立磨相關(guān)的**,并制定出“礦渣水泥立磨”的國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)在,北方重工正在研究利用率非常低的、污染更為嚴(yán)重的鋼渣處理技術(shù),已經(jīng)取得階段性成果。通過(guò)新型節(jié)能粉磨技術(shù),將黃磷渣、煤矸石、爐渣等工業(yè)廢渣有效利用制備水泥,使更多的工業(yè)廢渣資源化,進(jìn)一步降低水泥熟料的使用率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。
D、未來(lái)2012年將實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入200億元
在綠色制造之路上,北方重工還是我國(guó)惟一具備設(shè)計(jì)和制造年產(chǎn)5萬(wàn)立方米以上規(guī)模大型人造板生產(chǎn)線成套設(shè)備的企業(yè),也是目前世界上年產(chǎn)5萬(wàn)立方米以上規(guī)格多層和單層大幅面熱壓機(jī)的惟一生產(chǎn)企業(yè),技術(shù)和裝備優(yōu)勢(shì)明顯。北方重工生產(chǎn)的人造板成套設(shè)備,特別在秸稈板生產(chǎn)線中,采用了多項(xiàng)自主研發(fā)的節(jié)能專有技術(shù),綜合能耗比相同能力的木質(zhì)中密度纖維板生產(chǎn)線降低50%以上。接下來(lái),北方重工“十二五”期間將重點(diǎn)發(fā)展年產(chǎn)5萬(wàn)~10萬(wàn)立方米多層和單層大幅面熱壓秸稈中密度板和刨花板成套設(shè)備;新型特殊刨花板、定向刨花板成套設(shè)備;天然自生膠合竹木中密度纖維板成套設(shè)備;年產(chǎn)10萬(wàn)~20萬(wàn)立方米以上規(guī)模連續(xù)熱壓生產(chǎn)線成套設(shè)備。
“‘十二五’期間,我們以‘重大裝備、**成套’為主攻方向,產(chǎn)品**貫徹國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),精干優(yōu)化主業(yè),做強(qiáng)做大產(chǎn)業(yè)。2012年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入200億元,2015年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入350億元,把北方重工打造成為具有核心國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的**重型裝備龍頭企業(yè)。”耿洪臣對(duì)筆者表示:“北方重工將一如既往地秉承‘綠色制造’這一理念,在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造過(guò)程中積極推進(jìn),為東北老工業(yè)基地的振興,為**裝備制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量”。